Un classement des villes les plus favorables au vélo a été publié . Grenoble serait le vainqueur du match. On peut alors s’interroger sur le niveau des autres. Dans la ville alpine, il reste encore beaucoup à faire. Je peux témoigner que les seules chutes que j’ai faites en vélo de route (je ne parle pas de vtt, là c’est plus fréquent et cela dépend du pilote) c’est en ville (3 gamelles en deux ans) : les pièges sont encore très nombreux, très peu de sites propres.

Pour se rendre compte du chemin qu’il reste à parcourir pour atteindre le niveau d’une ville "cyclo-friendly", je ne peux que conseiller la lecture du numéro de février du "Monde Diplomatique" dans le quel Philippe Descamps publie un reportage sur le vélo à Copenhague, une ville de 600 000 habitants - deux millions pour l’agglomération - soit quatre fois Grenoble dans les deux configurations. Tout y a été pensé au point que la vitesse limite a été portée à 45 km/h contre 25 km/h (législation européenne actuelle).