C’est une nouvelle chaussure de ski de randonnée avec coque en pebax pouvant recevoir en série deux chaussons : avec le cordura classique la paire en 8 pèse 2740 gr et avec le thermo, 2400 gr (DF). Dans les deux cas, c’est donc un allègement considérable par rapport aux autres modèles de la marque, Laser et Denali (3600 à 3900 gr), dont la rigidité constitue une autre pénalité pour la montée. La principale innovation de la F1 emprunte au Telemark avec un soufflet sur la coque permettant d’exploiter la souplesse de l’avant-semelle. Sur les faux-plats en particulier, il devrait être possible de passer d’une foulée alpine (articulation en bout de pied) à une foulée nordique (articulation et poussée depuis le tiers-avant du pied). De façon tout à fait cohérente, Scarpa a équipé sa F1 des inserts Low Tech. Les performances en descente ne seront pas du niveau des Laser mais plutôt d’une Tourlite Dynafit. Questions : 1. la rigidité de la semelle en descente sera-t-elle suffisamment bien assurée par la fixation ? 2. Quid du cramponnage frontal ? Il ne sera pas possible de répondre à ces questions avant janvier-février 2002, date de mise à disposition du public. Autre mauvaise nouvelle, le prix annoncé : 2500 fr. Il est vrai qu’à ce moment on ne parlera plus qu’en euros.